Breve reseña de la historia de Industrias KAISER Argentina, (IKA). Despues de la 2ª Guerra Mundial, Henry J. KAISER, estaba pensando en emigrar de los EE. UU. a un pais que requiera menor produccion de automoviles, ya que no podia competir con las fabricas locales que dominaban el mercado. Es por eso que decidio radicarse en ARGENTINA, mas precisamente en la localidad de Santa Isabel Prov. de Cordoba. Llego a un acuerdo con el Gobierno Argentino el que propuso asociarse con la empresa IAME (empresa del estado) y que a su vez recibiria un subsidio por parte del estado. Fue asi que en 1955 comienza la instalacion de la planta fabril y en 1956 lanza su 1er. producto, que fue el JEEP corto y el JEEP Pick-up, se importo de los EE.UU. el modelo denominado KAISER MANHATAN y en 1957 se produce en el pais el modelo KAISER CARABELA, del cual se comercializan 20000 unidades. En 1961, comienza la fabricacion de los modelos RAMBLER, aunque debemos decir que los 1ros. modelos, el CLASSIC y el AMBASSADOR, son importaron de los EE. UU..- En 1962 (IKA), debido a la excelente relacion que mantenia con American Motor Company (AMC) y con licencia para la fabricacion de los automoviles RAMBLER y lanza al mercado los modelos AMBASSADOR 990, CUSTON 660, CLASIC DE LUXE 550 y la Rural CROSS COUNTRY 660.-
RAMBLER AMBASSADOR 400, uno de los 1ros. modelos que fue importado de los EE.UU., con motor CONTINENTAL 226 y carburador CARTER WCD 2807 S.-.
RAMBLER CLASSIC CUSTON 62, ya se comenzaban a fabricar en el pais y venian equipados con motor CONTINENTAL 226 y carburador CARTER WCD 2807 S.--
RAMBLER 440 AMBASSADOR de fabricacion nacional, con motor CONTINENTAL 226 y carburardor CARTER WCD 2807 S.-
RAMBLER CLASSIC CUSTON, con motor CONTINENTAL 226 y carburardor CARTER WCD 2807 S.-
RAMBLER CLASSIC de LUXE .- con motor CONTINENTAL. 226 con carburador CARTER WCD 2807 S.-
RAMBLER 550-660 CLASSIC, con motor TORNADO JET 230 de 3770 cm3 con carburardor CARTER WCD 2807 S.-
RAMBLER AMBASSADOR 990, estos modelos ya venian equipados con detalles de confort tales como levantavidrios electricos, aire acondicionado y tapizado de cuero entre otras exquisiteses, motor TORNADO JET 230 de 3770 cm3 y carburardor HOLLEY 2300C. Se comenzo a fabricar en el año 1965, finalizando su fabricacion en el año 1971, aunque se lo siguio frabicando a pedido desde el año 1972 hasta el 1975. Durante este periodo este vehiculo fue utilizado como el automovil presidencial.-
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