Charly Kart y el TORINO Argentino

El TORINO de Nestor "Bebu" GIROLAMI, con la decoración que lucia durante 2010

Nestor "Bebu" GIROLAMI, en su TORINO, con nueva decoración, Ganador de la 2ª Carrera del Campeonato el día 06/03/2011 en el Autodromo de la Ciudad de Trelew.-

El TORINO BOSSIO.-

El TORINO de Jose Luis DI PALMA (H), que emula el TORINO que su abuelo Ruben Luis DI PALMA, utilizo en las 84 horas de Nurburgring Alemania.-

Ricardo RISATTI en el TORINO de la Escuderia TANGO.-

Nuevo diseño del TORINO de Martin PONTE.-

Martin PONTE junto al TORINO de la Escuderia Argentina Racing, que debutara durante 2011.-

Juan Manuel TRUCCO, a bordo de su TORINO, en la 2ª carrera que participa en la Categoria, finalizo en el 10º puesto de la competencia que se disputo en el Autodromo de Neuquen disputada el 17/04/2011.-

Norberto FONTANA, a bordo de su TORINO de la Escuderia YPF.-

La Hinchada que NO se VENDE. A pesar de todo, seguimos a la marca. Cuando aparezca la silueta de algun TORINO, ahi estaremos para alentarlo, porque "ES UNA PASION QUE NO TERMINARA JAMAS".-

Carlos OKULOVICH, con su TORINO.-

Este es el TORINO de BASSO.-

Norberto FONTANA, con su TORINO en el año 2010, de muy buena performance.-

Jose Maria "Pechito" LOPEZ, con un TORINO altamente competitivo, estuvo a punto de alcanzar el Campeonato en el año 2009.-

Ariel PACHO, el Piloto de CHUBUT, con su TORINO, año 2009.-

Pedro PISSANDELLI, y su TORINO en el año 2009.-

Patricio DI PALMA, con su TORINO en el año 2007, luciendo el Nº 2 de Sub Campeon.-

Patricio DI PALMA y su TORINO en el año 2006.-

El TORINO de Oscar RAMA año 2006.-

Marcos DI PALMA, con TORINO en Parana año 2006.-

El TORINO de Henry MARTIN año 2006.-

Juan Maria TRAVERSO, y la contundencia de un TORINO "Ganador".-

Juan Maria TRAVERSO, en el Parque Cerrado del Autodromo de la Ciudad de La Plata "Roberto MOURAS", luego de una VICTORIA incuestionable, (En la Pista), en la Revision Tecnica fue EXCLUIDO porque encontraron que una biela pesaba 0,005 kgs. es decir lo desclasificaron por 5 gramos de diferencia.-

Juan Maria TRAVERSO, con su TORINO en el año 2005. Coche de Punta.-

Juan Maria TRAVERSO con su TORINO año 2004.-

Patricio DI PALMA en el año 2002

Patricio DI PALMA y su TORINO en el año 2001.-

Patricio DI PALMA, con su TORINO, año 2000.-

Una foto familiar (Florci, Fede y Nano) junto al TORINO de Oscar RAMA en Mar de Ajo en el año 2000.-

Para todos los Pilotos , que cada vez que ponen un TORINO en pista, nos hace estremecer hasta lo mas hondo de nuestro SENTIMIENTO, Reciban este Humilde Homenaje.-

El TORINO que armo El "Loco" Ruben Luis DI PALMA y puso en pista su hijo Patricio.-

El TORINO que estaba desarrollando Ruben Luis DI PALMA.-

1995, un año poco feliz para los hinchas de la marca del TORO, la ACTC le quito la homologacion de los motores TORINO-IKA-RENAULT, en su lugar se autorizo el uso de los motores CHEROKEE al igual que a los vehiculos de la marca del Carnero, ya que se considero que tanto AMERICAN MOTORS (en su momento relacionada con IKA) como la otra marca utilizaron los motores en sus vehiculos. De esa manera le sacaron el corazon a los autos netamente Argentinos. A pesar del golpe que nos dieron, hubo varios preparadores que decidieron poner a punto un impulsor desconocido. El casco seguia siendo el mismo por eso, a pesar de todo, seguimos a la marca. Un Pionero Piloto y Preparador de TORINO, uno de los mas Grandes del Automovilismo Argentino Ruben Luis DI PALMA, el que a causa de un accidente con su helicoptero, que le costo la vida, dejo trunco el desarrolo de los impulsores, siguiendo con su legado, nada mas ni nada menos que su hijo Patricio con el apoyo incondicional de su familia, Madre, hermanas y hermanos.